Béthune (Pas-de-Calais) - Réalisation de deux lignes de BHNS

Situé en limite ouest de l’ancien bassin minier, le territoire du SCoT de l’Artois mêle activités économiques et lieux de vie, principalement autour du cœur d’agglomération composé du Béthunois, qui regroupe la ville centre, Béthune, et du Bruaysis, autour de la ville principale, Bruay-la-Buissière. Entre 2007 et 2008, des études de faisabilité et d’opportunité ont montré la pertinence d’un tramway, pour son pouvoir de restructuration et d’aménagement du cœur de l’agglomération. A l’issue des études préliminaires (2009-2011), le projet a évolué vers le choix d’un BHNS, constitué de deux lignes : Bulle 2, d’une longueur de 27 km et Bulle 6, d’une longueur de 10 km, se raccordant au niveau de la future gare ferroviaire de Bruay-la-Buissière. En termes d’insertion, nos intentions se veulent économes et pragmatiques : l’enjeu est de définir une identité de ligne porteuse d’une vision cohérente du territoire, tout en valorisant les séquences urbaines et les paysages reconnus pour leur valeur universelle exceptionnelle et inscrits sur la liste du Patrimoine mondial de l’UNESCO.

Maître d'ouvrage : Syndicat Mixte des transports Artois-Gohelle
Maître d’œuvre : Egis France (mandataire) + atelier Villes & Paysages + Agence Odile Guerrier (paysagiste sous traitant)
Mission : Maîtrise d’œuvre complète
Budget travaux : 125 K€ HT
Surface : 37 km (27 km Bulle 2 / 10km Bulle 6)
Année : 2014/2018